临汾到乌兹别克撒马尔罕 塔什干铁路 中亚班列出口 时效稳定
【乌兹别克斯坦】
乌兹别克斯坦：1个直辖市（塔什干）和12个州
1个自治共和国（卡拉卡尔帕克斯坦自治共和国）
塔什干州/塔什干（Toshkent）722400/丘库尔塞Chukursay（720000）/纳扎尔别克Nazarbek（722203）/谢尔盖利Sergali（723507）/阿卡尔腾Akaltyn（724904）
安集延州/安集延（Andijon）（743604）
布哈拉州/布哈拉（Buxoro）（730106）
吉扎克州/吉扎克（Jizzax）726903
卡什卡达里亚州/卡尔希（KARSHI）733104
纳沃伊州/纳沃伊（Navoiy）731306
纳曼干州/纳曼干（Namangan）741100
撒马尔罕州/撒马尔罕（Samarqand）（727809）
苏尔汉河州/铁尔梅兹（Termiz）735109（出口735203）
锡尔河州/古利斯坦（Gulistan）725004
费尔干纳州/费尔干纳（Fergana）742601（742809）/浩罕（KOKAND）740004
花拉子模州/乌尔根奇（Urgench）738305/努库斯（Nukus）739007
中亚五国是指：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦。受地理位置因素影响，中亚五国是非沿海国家，这样海洋集装箱运输无法直接运达，基本上通过空运、铁路以及公路运输方式进行国际贸易。
鉴于目前中亚集装箱班列以及车皮舱位紧张，班次批复数量减少，因此除了铁路运输之外，还可以考虑国际公路运输。国际公路运输一般集货至我国新疆口岸---“霍尔果斯口岸”和“阿拉山口口岸”，在口岸换装至境外运输车上，待完成海关通关环节后，经口岸全程卡车运输至目的国家。那么国际公路运输是不是比铁路运输贵很多呢？什么货物适合国际公路运输呢？下面从车型上作如下分析：
标准集装箱40HC长宽高尺寸：12.03*2.35*2.69m，最大载重约：28吨
中亚国家境外主要公路车型（多线多轴等特种车辆另议）：
平板车：13.5*2.5*2.8m，最大载重约：22吨
一节篷布车：13.5*2.4*2.8m，最大载重约：22吨
二节篷布车：6*2.4*2.8m +9*2.4*2.8m，最大载重约：22吨
鉴于铁路班列对集装箱的装箱作业方式及要求等因素，公路运输车辆更便于装卸货物，能够更好的利用车辆空间，并且超限等特种设备也更适用平板车运输。因此对于轻泡货物及大件设备，也许公路运输更有惊喜！
人民铁道网讯（周道刚 焦键 钟翰林 齐超 孙季翔） 8月3日，随着风笛长鸣，X8151次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出，一路向西开往乌兹别克斯坦首都塔什干。这标志着首趟中欧班列陕乌经贸合作隆基绿能光伏组件出口专列成功开行，为落实中国—中亚峰会精神，深化陕西与中亚及乌兹别克斯坦的经贸合作，助力“一带一路”建设提供了新动能。
据了解，本次发货的光伏组件是乌兹别克斯坦1吉瓦光伏项目的首批产品，该项目是由中国能源建设集团有限公司投资建设的我国在乌兹别克斯坦最大的光伏项目，也是隆基绿能在中亚最大的光伏组件供应项目。
本次班列满载由隆基绿能生产的50个集装箱光伏组件，从西安国际港站出发，经霍尔果斯口岸出境，预计12天后抵达乌兹别克斯坦塔什干。
为做好此次班列的开行工作，中国铁路西安局集团有限公司从运输组织、货运调度等方面加强协调，不断优化班列运输方案。西安国际港站作为本次班列的始发站，进一步优化作业流程，提升作业效率，按照“优先配空、优先装卸、优先查验、优先始发”的作业原则，实现承运、查验、转运的快速无缝衔接，为班列开行提供优质保障。
